北海道25日目

南下しようと思ったけど風がとても強く、初山別の下りで横風に煽られるのが嫌だったので稚内に戻りました。

宗谷地方で走行距離を稼ぎたい場合、遠別から宗谷岬、浜頓別の先の神威岬までが概ね平坦区間です。宗谷岬から猿払の間には丘が3つあります。

宗谷岬を境に風向きが少し変わる気がします。岬を巻く感じで、南北の向きが変わる感じです。更に風は基本的に内陸に入れば弱まります。

それなので、風向きが東寄りの時は日本海側から、西寄りの時はオホーツク海側から宗谷岬を目指すのが良いと思います。

日本海側とオホーツク海側の間の移動は、道道84か138が峠の高さも無くて良いと思いますが、道道138は稚内市の曲渕に採石場が有るので、バイパスまでの間に大型車の通行があります。

来年元気だったら遠別〜音威子府〜中頓別のルートを探ってみたいなぁと思っています。

北海道24日目

3000キロくらい走ったコンチネンタルのグランプリ4000S2が道端に落とされたホタテ貝によってご臨終しました。。。

一気に空気が抜けるパンクは薄いガラスを割った様な、パシャンって感じの音ですね。

ホタテ許すまじ。

摩耗インジケータは全然残ってます。荷重の掛かる後輪でこの減り具合は優秀ですよね。28Cですが、乗り味は細かい振動を余さず伝えてくれる感じでした。35Cのラインナップが有れば即買いします！

ばっさりと。。。

Amazonで買った4000S2じゃなくて、グランドプリックスって謎のタイヤでした！！

対パンクベルトがポリなんちゃら〜ってのみたいです。サイドカットしなきゃ大丈夫かと思います。

北海道２３日目

行ったことのないワッカ原生花園、能取岬に行ってきました。

ワッカ原生花園は自転車入れます。

マルカツ水産でホタテ丼。

マルカツ水産で海鮮丼。

北海道２２日目

方向性の定まらない１日でした。

朝、出発直後に雷雲。。。

道の駅興部で雷雲が去るのを待ちました。

道の駅マリーンアイランド岡島辺りまで行ったけど、どうにも向かい風な気がして、引き返しました。

計呂地！

台風の影響が少ないと良いなぁ。

北海道２１日目

１日ミラーの調整をしていた気がします。

このはしわたるべからず！

網走まで７０キロくらいのところの舗装がヤバかったです。

なんとか峠。久しぶりに汗かきました。

斜里岳と自転車。

海鮮丼です。

帆立バーガーとBIG帆立バーガー。

紋別のカニの爪です。

北海道２０日目

スタンプラリーは尾岱沼、羅臼をゲットしました。

今月もあと１０日くらいです。残りも頑張ります。

落石岬を目指しましたが、最後の方は砂利道で断念！

スノーシェッドどす。

お店の人に聞いたら、こぼれイクラじゃなくてイクラ丼でした。

ミラーが壊れたので補強。羅臼のホーマックニコットはアクセスが難しいです。

これで、左側方を走れだの、できるだけ車道に出ないでくださいとか、殺す気ですか???

標津の名物、対路肩走る自転車トラップ、陥没グレーチングは、コーンで注意喚起がされてました。

北海道１９日目

納沙布岬まで走りました。

スタンプラリーは恋問、厚岸、根室をゲットだぜ。

恋問でTシャツ買っちゃいました。

厚岸のマルエーで牡蠣を食べました。

まるえもんのL,2L,3Lをそれぞれ食べましたが、３Lが満足感ありますね。値段がそれほど変わらないので３Lがオススメです。

厚岸から先はキレイな風景が続きます。

厚床のセイコーマートから根室の道のまでは、閉館時間を間違えてしまい頑張って走りました。

納沙布岬です。