いまさら八重山諸島めぐりの振り返り。
旅行中気になったことがあったので、12月2日に某自治体の問い合わせ先のアドレスに質問のメールを送りました。疑問が解消してから振り返りの日記を書こうと思っていたのですが一向に返事がありません。
旅行から一か月以上経過してしまいましたが、振り返って反省とか思ったことなどを書き留めておきます。
・ピーチの輪行
某空港では三辺の合計が203センチ以内に収まるようにと言われましたが、別の空港では最長の一片の長さが203センチ以内だと言われました。同じ規約でも運用の違いがあるようなので、事前によく確認を取っておいた方が良いです。
・ドミトリーは合わなかった。
貴重品の管理とか物音とか気を使いました。
安宿でも個室タイプの方が心身ともに休めると思います。
・冬季の沖縄は曇りがち
夏場は紫外線が強いそうです。
・サイクリングヤマト便の沖縄便は時間が掛かる。
千葉の地元からは一週間以上掛かるようでした。
ヤマト便の船橋浜町サービスセンターは3階にあり、歩いていけませんでした。
※また、帰りはサイクリングヤマト便を利用しましたが、営業所で預けるときに送り先に電話番号を書いておけば、営業所止めで到着した時に連絡をしてくれるようなことを聞いたのですが、実際は連絡が無く、問い合わせをして到着していたことが分かりました。
・牛汁は美味しい。
新垣食堂で食べました。牛そばも美味しかったです。
・離島の宿の予約は早めに？
与那国島へ行ったときは何件か電話して断られました。
野宿禁止の離島で宿が全部満室だったらどうなってしまうのでしょう・・・。
・ハンバーガーが美味しい。
ミルミル本舗の本店と石垣空港店で食べました。
・御嶽は立入禁止。
鳥居より中へ入ってはいけないようです。
☆まとめ☆
八重山諸島は良いところです。また行きたい！
八重山諸島巡り 11日目
明日は早朝から空港に向かうので今日が旅行の実質最終日です。
特に目的もなく、北端の平久保崎の灯台へ行って、野底崎には到達できずでした。
早めに宿に戻ってからは荷物をゆうパックで送ったりお土産屋さんを回ったりしました。
石垣島は火曜定休のお店が多い気がします！
関東に比べると1時間くらい日の出日没が遅い気がします。
野原崎辺りで島バナナが売ってます。
パイナップル型のトイレです。
玉取先展望台からの眺めは素敵です。
平久保崎の灯台です。今回の旅行では三回目ですね。
野底崎の先の方はゲートで閉鎖されてました。
沖縄の青い海は珊瑚礁の青なんですね！
フルスト原遺跡です。
石垣島にもクリスマスがやってきます。
自転車持ち込みで行く八重山諸島巡り 10日目
今日も自転車持ち込みで黒島へ行ってきました。輪行より楽ちんです。
しかし、石垣港は8:00、黒島は10:05のフェリーだったので駆け足になってしまいました。
八重山諸島間のフェリーは与那国島と波照間島以外は三社が運営していて、三社共通のパスは有りません。あまり予定を組まずにのんびり回ろうとするならば、フリーパスを使わないという方法も有りな気がしました。
今回は乗船口の反対側に停めるよう言われました。
フレームとハンドルを輪行用のベルトで固定しました。
黒島には日本の道100選に選ばれた道がありました！
この道を進んだらどこまで行けるのだろう。
写真の先の道が100選の道です。
帰りも同じ場所に停められました。
giantのベルトは扱いが簡単で良いです。
石垣島に戻った後は･･･
とりそば食べたり
トンネルに行ったり
牛汁食べたり
空港の海側を走ったり
白保の浜に行ったりしました。
自転車持ち込みで行く八重山諸島巡り 9日目
この日は朝から雨で輪行袋に自転車を入れるのも億劫だったので自転車をそのまま荷物にして小浜島へ行ってきました。
安栄観光フェリーと八重山観光フェリー共通のフリーパスを今回使ってみて、船ごとに間取りに違いがあることが分かりました。
自転車や輪行袋を置く場所によっては濡れてしまうので、自転車を持っていくならば任意の場所に置ける手荷物扱いの輪行が良いと思います。
行きの船は後部座席もフカフカなフェリーでした。自転車は後ろの甲板に載せられてます。
後部座席と普通の座席の間に荷物を置けるスペースがありました。
小浜島です。自転車は海水を浴びていたので近くの水場で洗いました。
西の外れの公園です。
閉鎖いたしました。
一番高い山は自転車では無理そうだったので諦めます。
ちゅらさんの撮影で使われたそうです。
帰りの船では後部座席の後ろのスペースに横倒しするように言われました。海水が掛からない場所で良かった。
前方はこんな感じです。
自転車で石垣島一周コース(オフロード含む) 八重山諸島巡り 8日目
石垣島一周の井原間以北のルートですが、グーグルマップの衛星写真を見ると島の東にも道があります。
気になったので走ってみました。
平久保の灯台です。
県道206をまっすぐに進むとバス停があります。直進します。
県道の突き当たりを左折、直ぐに右折したところに馬広場がありますが、ここも直進します。
オフロードです。
車両が通行するようで序盤は走りやすい道が続きます。
私有地なのか不安を持ちながらの走行でしたが、看板が有ったので少し安心しました。
たぶん平久保牧場の牧草地です。
おそらく平久保牧場を抜けた辺りだと思いますが草深くなってきました。レッグカバーとかが欲しいところです。
大きな岩が有りました。左に看板が立ってます。
火の用心の看板です。
さらに草深く。
洗い越しみたいなところが三カ所くらいありました。前後にアップダウンです。
たぶん久字良牧場のゲートです。不法侵入になったら嫌なので泣く泣く引き返しました。ゲートの先はきれいな道になっていますね。
悔しかったので牧場の反対側へ。こちらには注意書きがあり立ち入り禁止とはなっていないですね。
久字良にある日本一の小学校の近くで農家の人に聞いてみると、久字良牧場も井原間牧場もゲートの中に入って良いとのことでした。
いざ井原間牧場へ。
ゲートです。鎖は巻かれていましたが施錠はされていません。
牧場内は牛が放牧されていて、道路上に糞がたくさん落ちてます。牛は避けてくれます。
景色は見事です。
浜への分岐が有ったので進んでみます。
降りていくと砂防の柵が出てきます。上の方から見えてます･･･。
浜辺へ出ることも出来ますが、普通の自転車では浜は走れません。
延々と歩きます。
海岸まで鉄線が延びているので越えていきます。
やっと海岸を抜けられました。牧場の道を進んだ方が楽しいかもしれません。
井原間方面から井原間牧場へ向かうにはここを右折です。
鎖が張ってあります。牧場内にレンタカーも来てたから別のルートも有るのかも･･･。
牧場のゲートです。
オフロードも走れる自転車ならオススメです！
輪行で行く八重山諸島巡り 7日目
天気予報を見て波照間島は無理そうな気がしてきました。
今日は西表島へ行ってきました。南風見田から白浜まで走りましたが、前半のんびりしていたら帰りのフェリーまで時間が少なくなってしまい大変でした。
西表島を走るなら、上原航路が出てる日に行って、上原港から走って大原港から帰るのが良いと思います。上原航路は外洋を通るからなのか結構欠航してます。朝は運行していても、その後海が荒れて欠航になることもありますので、基本的に帰りは大原港を考えた方が良いです。
今日の一枚。この写真には何匹のカニが写っているでしょうか？答えは記事の最後に･･･。
西表島のフェリーターミナル隣の建物に案内図がありました。
日に照らされる丘陵は美しいですね。青森の日本海側の海岸線とかオロロンラインを思い出します。
脇道に目をやれば山羊さんです。
南風見田の浜へ向かいます。
浜です。自転車で浜に行ってもやることがありません。
南風見田のキャンプ場手前にあった忘何とか岩の看板を曲がります。
砂浜をしばらく歩きました･･･。
岩を超えます。
石碑です。
階段を登ります。
ここの駐車場が一番きれいな舗装でした。
西表島も放牧地やサトウキビ畑が広がっていました。
サキシマスオウノキの群落地です。マスオさん･･･
この日ネコには会えませんでした。
西表島限定標識ゲットだぜ！ なんかＦＦ２か４辺りの敵で出てきそうなポーズです。
船ですね。
想像していた西表島に似てます！
ネコ注意です！
ヒナイ川の橋付近にて。
パイナップルのバス停です。
想像の中の沖縄です！
西部診療所の案内が気になって行ってみました。小高いところに見えていたのは給水所だったようです。
さらに上るとトイレと東屋のある公園が･･･。
電波塔で行き止まりでした。
この辺です･･･。
その後も旧道に行こうとしたら閉鎖されてたりと。
西表島唯一のトンネルを通って･･･
時間が無くなってきたので学校で折り返しました。
モニュメントです。
説明です。
起点に来てん！
白浜の北の漁港の、さらに少し北にあったトイレ。かなり期待できそうな作りでしたが、時間が気になり素通りでした。
ハブ無冠。
カンムリワシかな？
北海道とかで見る出没看板と雰囲気が違います。
トンネルの辺りで14時でフェリーに間に合わないかと焦ったけど、かなり頑張ったおかげで16時頃に戻ってこられました。
フェリーは一番後ろに座って輪行袋を置きましたが･･･
後ろは開放されていて
海水の飛沫が入ってきます！
☆答え合わせ
カニさんは一匹でした。
